B737

B737のエンジンが炎上と、那覇空港でなんか大変なことになってる中

12:30 特攻野郎Aチーム3 「爆走消防車でMPを振り切れ」

テレビ東京が鎮火に向かった。
昨今の本当にあるのかどうか分からない中国製品の問題に乗せて、叩きの材料に使われるものかと思うが、さすがにこれはダンボール肉まんみたいに虚報にはできん。


メディアではどんなトンキチなことを言ってるのだろうとか気になったが、テレビのお守りが面倒なのでやめた。
900が最新型で800は一つ前の型ですとか言ってた人がいたのだが、それは嘘とまではいえないが正しい情報じゃなくて、必要な情報を伝えていない。
600/700/800/900は同じ737NG(次世代737)で、もともと座席数＝機体長で分けられた、バリエーションの一つです。買い手が付くものから作っただけです。
あと、模型に初代737を使ってるのも見かけた。それしか確保できなかったのかもしれないけど、さすがにこれは区別してください。素人目にも分かる違いが今回話題になってる「エンジン」にあります。

ななついろ★ドロップス 幸せいろの翼

うまいことまとまった。まとまったが、接し方が分からないでいる初々しい二人。このじれったさが気持ちよく気恥ずかしい。
うまく話せないなら携帯があるじゃないかと、友達からアドバイスを受け、すももはメールを送る。しかし、夜の石蕗はユキちゃんの姿ですもものところにいるから返信できない。
デートの予定を考えて悶えるすももの姿。ででででーとなんだからと妄想いっぱい。ノリノリでユキちゃんにキスしちゃう。ユキちゃんなら恥ずかしいと思うこともないのにと。
わざわざデートに選んだ場所ですから、恋人たちいっぱいの森。そこでデートするよう友達に勧められたか。他人の様子を見て恥ずかしさも増して、結局何もできないデートで終わる。
だから他人の居ない落ち着ける場所でなら。温室でふたりの気持ちはひっそり盛り上がってキス完了。すももだけでなくユキちゃんまでもが悶えてる夜。

コミケ

2007年8月20日 (月)
「コミケ」マンガよりヲタク・フェスティバル？

http://empire.cocolog-nifty.com/sun/2007/08/post_e52b.html

　子どもがいない！
　老人もいない！
　（中年男性以上がいない！）
　外国人がいない！ （全然ではないが・・・）
　ヲタク世代の若者だけである（笑）。
　その理由は
　危険なほど混雑している からだ！

コミケを引っ張った世代がやっと50代。たとえばhttp://www.comiket.co.jp/info-c/C71/061001.html
コミケの歴史に名を残す米澤嘉博・岩田次夫両名が1953年生まれ。これより上の世代はコミケを知らない世代で、上の世代がいないのは、上の世代自体の問題です。
漫画家の年齢も似たようなもののはず。でも、最年長サークル参加者といわれる紙人形の人は19日に参加してる70代ですけど。同じ3日目には他にも60代のプロの漫画家も居ますね。見る人によっては若者なのかもしれませんが。
それより、自分の主張のために理由を作るのはやめてください。子供を安全に連れまわせないほどの混雑なのは事実ですが、どうみても「外国人がいない」のは混雑してるせいじゃないでしょう。
混雑に関しては、現状、とれる解決策はありません。会場を数倍に広げるか、参加したいと思う人間をふるいにかけるかの二種類ぐらいです。具体的にはラッシュアワーの混雑を減らす方法と同じになります。
コミケ以外の場ができれば分散して混雑は緩和されるかもしれませんが、店売りが広まって以来、逆にコミケに集まる人は増えることになってしまいました。分散を狙ってイベントを開く人がいれば状況は変わるかもしれません。
次は4日開催だなという言葉もありますが、「スタッフに死ねというのか」と返すのがルールです。準備会も、参加者も、日数を増やすことに前向きではありません。過去の経験から、日数を増やして分散させても、なんの解決にもならないことが分かってるからです。
今は会場のキャパシティから、頭打ちになっているのだとみられています。通路を広げるために参加するサークルを減らせば一般参加者も多少は減らせるでしょうが、サークルを半分に減らしても、一般参加は半分に減りませんね。
ところで、混雑を緩和できても日数を増やしたら体力的には今よりも厳しいものになりますよ。目当てのサークルは分散するからどのみち参加する日も増えるので。

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